PLC同步頂升系統處理了橋梁上部結構在頂升、下降進程中難以進行同步位移操作的難題，將先進的數字監控傳輸、液壓傳動操控、核算機數字信號處理技術進行整合，將機械設備系統與傳統的橋梁結構剖析和養護技術相結合，而研究開宣布的一套對既有交通運營影響少、并能夠有用處理橋梁上部結構在頂升、下降進程中同步位移難題的高科技專用設備。該設備有用地避免了橋梁上部結構在頂升、下降進程中因為各支點豎向位移差的存在，引起的橋梁上部結構在橋梁縱、橫方向附加二次內力的出現，有用地消除了橋梁上部結構實踐內力的改變，確保了橋梁上部結構的結構安全。

橋梁同步頂升技術的施工原理是在原始支座附近，運用恰當的暫時結構支撐，在不損壞橋梁結構的狀況下來暫時改變橋梁結構系統。運用PLC操控系統將千斤頂和同步頂升設備組合起來即可舉高或降低移位橋梁結構。將橋梁跨度結構支撐到必定高度，以到達橋梁舉高的意圖，處理橋梁加高、橡膠支座替換和橋梁調坡等問題。

盆式支座是銜接橋梁上下結構的結點，具有承載橋梁頂部分量，并使過往車輛對橋墩的沖擊起到緩沖作用，選用高強度橡膠制成。因為野外環境影響，以及支座的運用壽命年限，會逐步老化損壞，嚴重影響梁板的受力狀況，需及時處理，避免安全隱患的發生。

脈寬型同步操控系統是將液壓頂升系統、工業核算機PLC操控技術、位移監控與橋梁結構剖析和施工技術進行集成，并在集成系統上進行的成套技術開發其中心技術液壓泵站利用開關閥來操控流量，依托調理開關閥的開關頻率，來改變流量，到達使油泵的輸出的流量可調的意圖，配以電腦操控系統和檢測反饋系統，組成壓力和位移閉環操控各千斤頂在升降時同步和稱重進程中負載均衡。

運用大噸位電動液壓千斤頂支撐橋跨，將24臺千斤頂同步散布于橋墩之上，根據整體分量均衡的準則進行配載，運用24點液壓同步頂升系統對橋梁進行同步頂升。將橋體舉高15mm并保持，留出作業空地，再對橡膠支座進行替換。整個進程在通車的狀況下施行，對交通影響做到最小，安全可靠。

部分類型可外聯決議計劃系統，根據需求經過額外銜接的電腦，顯現決議計劃需求的相應信息。同步設備的液晶屏可實時顯現頂升點遇到故障的狀況，經過銜接狀況，顯現屏上面顯現各頂升點的位移信息，各同步點的力和壓力值等相關需求的信息。高精度壓力和位移傳感器以及多種同步操控元件輔助完成閉環同步操控。

建立暫時支撐，并加固橋墩。需首要核算橋面、中梁、邊梁、護欄等上不結構的分量，確保頂升進程中的受力均衡。將千斤頂置于暫時支撐，周邊裝備傳感器、百分表、超高壓油管、數據線。頂升進程中電腦實時操控各臺千斤頂的頂升壓力和頂升速度。

PLC同步頂升系統中的液壓泵站選用柱塞泵，在泵站上設備了雙向截止閥，雙向截止閥能無泄漏的鎖住千斤頂，在發生意外停電的狀況下能確保千斤頂不會自由下滑，使千斤頂所承負載不會因為此種狀況而失控。系統中還設備有壓力變送器和位移監測設備，當千斤頂移動時，壓力檢測設備是能夠實時準確的檢測到千斤頂所接受的負荷。一起位移檢測設備可檢測到千斤頂的實時頂升位移高度。

在核算機操控橋梁位移同步頂升系統中，系統對核算機收集到的位移傳感信號進行判別處理，經過專門編寫的核算機處理程序操控橋梁頂升的進程和過程。然后利用雙向截止閥來操控流量，依托調理雙向截止閥的開關頻率，來改變流量，到達使油泵的輸出的流量可調的意圖，配以恰當的電控和檢測反饋系統，組成壓力和位移閉環操控，就能夠準確操控各千斤頂在升降時同步和稱重進程中負載均衡。